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本资讯由 找平仪 生产商 为您转载: 路面(桥面)精铣刨工艺概况

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发布日期:2015-06-06 00:00 来源: 点击:

精铣刨是在标准铣刨工艺的基础上更换密集刀头的“精铣刨鼓”,利用精铣刨鼓刀间距更小的特点,对路面实施更细密的铣刨处理。
一、精铣刨工作原理:
     普通铣刨鼓的刀间距是15mm,而精铣刨的刀间距一般≤8mm,而“超精铣刨”的刀间距可以达到4-6mm,精铣刨的深度一般为0-100mm,小于常规铣刨0-300mm的深度。相同长度的铣刨鼓上装备的刀具要比标准铣刨鼓多得多,普通2米铣刨鼓的道具数量在170把左右,而精铣刨鼓最多可以达到1004把刀具,因而铣刨成本也远高于普通铣刨拉毛。
     精铣刨通过一定深度的铣刨,可去除一定厚度的老化路面,并实现找平,另一方面可以在沥青路面、水泥路面上铣刨出一个新的、具有细密纹理的路面,从而增加路面的摩擦力。由于铣刨深度在0-100mm,不会影响原有路面的深层结构,因此精铣刨后的路面无须加铺新面层就迅速开放交通。也可以铣刨后加铺高平整度的罩面磨耗层。
     尽管精铣刨工艺不能够消除路面结构深层的损坏,但却能够产生具有理想抗滑能力、平整的路面,而且能够迅速恢复交通,因此是一种理想的节约成本、延长路面使用寿命、快速恢复交通的养护工艺。
2,水泥桥面防水预处理

     桥隧精铣刨是针对桥面及隧道调平层,清理浮浆及处理平整度的一种较先进的施工工艺,该工艺在河北,山东和湖北等省己广泛采用。
     相比目前常用的桥面抛丸处理工艺,精铣刨有以下几大绝对优势:
     1、精铣刨处理浮浆效果更好,整个表面铣刨清理不留任何死角。
     2、因设备自带横坡纵坡找平仪,所以对桥隧因施工造成的横向纵向平整度可同步处理,从而更好地保证沥青面层的平整度和厚度,可解决长期以来桥隧沥青面层厚度不一和跳车的问题。
     3、精铣刨每天可施工近万平米,施工速度是抛汍的三倍,自带强力清扫设备,保证铣刨表面整洁,同时可避免桥面抛丸后的交叉污染。
     4、水泥表面精铣刨后,可以获得细密均匀的粗糙表面,可以增强砼和沥青面层的黏连性,可大幅提高桥隧路面的质量和使用寿命。

资讯来源:由 找平仪 生产商 扬州通程自动化科技有限企业 转载

 

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